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巴黎人官网下载:新的监管框架将影响所有欧盟成员国的自产电池

时间:2021/1/5 6:38:57   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:根据草案,从2024年7月起,工业和电动汽车电池的制造商和供应商必须提供碳足迹报告。从2026年1月起,产品必须按照碳强度性能分类进行标识,让消费者了解电池生产过程中的碳排放量、电池容量、使用寿命和回收方式,是否含有有害物质和安全风险。该草案计划到2025年将便携式电池的回收率从...
根据草案,从2024年7月起,工业和电动汽车电池的制造商和供应商必须提供碳足迹报告。从2026年1月起,产品必须按照碳强度性能分类进行标识,让消费者了解电池生产过程中的碳排放量、电池容量、使用寿命和回收方式,是否含有有害物质和安全风险。该草案计划到2025年将便携式电池的回收率从目前的45%提高到65%,到2030年提高到70%。所有其他类型的电池都必须回收。该提案还对电池中可回收部件的含量提出强制性的定量标准。

新的监管框架不仅将影响到所有欧盟成员国的自产电池,也将适用于进口电池。电池的碳足迹、可回收部件的含量、原材料采购的可靠性都必须经过第三方的验证。欧盟还将建立一个在线电池数据系统,让消费者了解和跟踪市场上所有电池的整个生命周期。

许多欧盟国家已立法要求制造商或零售商对其生产或销售的电池承担回收义务。荷兰规定,电池制造商和进口商对他们处理的产品的回收和处理负全部责任,并必须告知消费者回收地点。在德国,消费者有义务将废电池送到商店或垃圾回收站,必须无条件接收并转移到处理厂进行无害化处理。一些市政部门还定期派车来收集废电池。瑞典不仅要求电池零售商回收利用废旧电池,而且对电池销售征收特殊销售税,用于支付电池的回收、运输和处理费用。

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